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先简单介绍一下积碳的成因：
积炭在空压机中形成的原因比较复杂，就空压机油润滑而言，主要是空压机内润滑系统油液经常与高温、高压、高氧分压空气及金属催化剂接触，导致空压机油迅速氧化变质。而空压油不断蒸发，使得较重组分的油残留在活塞顶部排气室及排气管内不断加热分解，产生脱氢聚合反应。产品与吸入气体中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混合，再经过进一步加热沉积于机体表面，即成积炭。
空气压缩机积碳
积炭后形成的危害有哪些？
空气压缩机在排气阀和排气管道上产生较多积炭时，排气阀动作不灵活，闭合不严，导致排气倒流气缸，反复压缩(即二次压缩)，气体温度迅速升高。高温又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时排出，使排气管内的气体温度持续升高。在温度达到润滑油自燃点时，积炭中积存的空压机油开始燃烧残余物，油的热分解产物，油中的油雾和空气形成爆炸气体。
了解原因后，我们应该如何防止空气压缩机积碳？
防止积炭以空滤方式开始。
空气过滤器是空气压缩机的重要防护罩。过滤空气压缩机吸入的空气中杂质，吸入的空气越干净，油滤芯、油气分离芯和油液的寿命就能越好；博莱特纳米空滤芯，可过滤空气中较大的粉尘、颗粒。
使用高质量的润滑剂及润滑剂。
在压缩机的转子、轴承和齿轮中，转子润滑油起着至关重要的作用。好的润滑油在确保空气压缩机冷却和润滑的同时，对压缩机的工作效率、系统的性能以及转子的使用寿命都起着至关重要的作用，更重要的是它可以防止积炭。
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